Keçən rüb məni Taylanddakı plastik zavoduna çağırdılar. Onların istehsal xətti 18 saat idi ki, dayanmışdı. Əsas səbəb? Üç ildir qüsursuz işləyən vintli hava kompressoru bir gecədə qəfildən ələ keçirilib.
Mən logları çəkdiyim zaman yüksək temperatur siqnalı işə düşmüşdü, lakin istilik sensoru heç vaxt təcili söndürmə dövrəsinə qoşulmamışdı. Kompressor, rotor korpusa qaynaqlanana qədər işləməyə davam etdi.
Bu hadisə maşın nasazlığı deyildi. Bu, konfiqurasiya uğursuzluğu idi.
Bu illər ərzində mən bütün dünyada oxşar hekayələri görmüşəm - Yaxın Şərqdəki neft-kimya sahələrindən tutmuş Avropadakı qida emalı zavodlarına qədər. Ümumi ip nadir hallarda kompressor növüdür. Demək olar ki, həmişə faktiki iş təzyiqinə nisbətən təhlükəsizlik konfiqurasiyasına nəzarətdir.
Bu təlimat nəzəri sənəd deyil. Bu, əhatə edən real qəzalardan tərtib edilmiş praktiki yoxlama siyahısıdırvidalı hava kompressoru, yüksək təzyiqli porşen və mərkəzdənqaçma qurğuları, beləliklə, düzgün qoruyucu təbəqələri xüsusi təzyiq diapazonunuza uyğunlaşdıra bilərsiniz.
Bu ən çox yayılmış təzyiq bandıdır vəvidalı hava kompressorubu məkana hakimdir. Bu sistemlər "standart" kimi qəbul edildiyi üçün bir çox operatorlar əsas mühafizənin kifayət olduğunu düşünürlər. Təcrübədə mən üç təkrarlanan boşluq görürəm:
Bir çox əsas model vidalı kompressorlar sadə bimetal temperatur açarından istifadə edirlər. O, 120°C-də işləyir, lakin o vaxta qədər neft artıq kokslaşmışdır. Düzgün konfiqurasiya edilmiş vidalı hava kompressoru yalnız PLC-də yumşaq həyəcan siqnalı deyil, PT100 RTD sensoru daxil olmalıdır. Nəzarətçi 110°C-də gücü fiziki olaraq kəsməli və əl ilə sıfırlama tələb etməlidir. Bu tək xüsusiyyət qlobal miqyasda rastlaşdığım vaxtından əvvəl rotor nasazlığının 70%-nin qarşısını alır.
Tıxanmış yağ filtri rulmanları ac saxlayır. Əksər kompressor paketləri yalnız son axıdma təzyiqini izləyir. Amma yaxşı ifadəvidalı hava kompressoruyağ filtri üzərində delta-P açarı olmalıdır. Təzyiq fərqi 2,5 barı ötdükdə, bypass klapan açılmadan və süzülməmiş yağ dövriyyədən əvvəl nəzarətçi xidmət xəbərdarlığını bildirməlidir. Bu, qarşısı alınmayan əsaslı təmirdə özünü ödəyən aşağı qiymətli əlavədir.
Mən İndoneziya, Nigeriya və Braziliyada əks fırlanma zədələnməsini görmüşəm – həmişə saytın elektrik enerjisinə yenidən qoşulmasından sonra. Düzgün konfiqurasiya edilmiş vidalı kompressor, fırlanma səhv olarsa, işə başlamanın fiziki olaraq qarşısını alan bir faza ardıcıllığı rölesini ehtiva etməlidir. Bu isteğe bağlı deyil; hər bir satınalma sifarişində göstərilməli olan əsas təbəqədir.
Aşağı təzyiqli iş üçün bu üç qoruyucuya malik iki loblu vintli hava kompressoru etibarlılıq və təhlükəsizlik arasında ən yaxşı balansı təklif edir. Qiymətin üstünlüyündən asılı olmayaraq, sabit istilik və faza mühafizəsi olmayan paketi qəbul etməyin.
15 barı keçən kimi bazar çoxpilləli porşenli kompressorlara doğru dəyişir. Burada təhlükəsizlik problemi tək təzyiqin qarşısını almaq deyil, istilik qradiyentinin idarə edilməsidir.
Bir neçə il əvvəl mən Hindistanda PET preform zavodunda baş vermiş yanğını araşdırdım. İki mərhələli pistonlu kompressor tıxanmış intercooler ilə qarşılaşdı. İkinci mərhələnin axıdılması temperaturu 230 ° C-ə yüksəldi, boşaltma klapanında karbon yataqlarını alovlandırdı. Alov yenidən karterin içinə düşdü.
Araşdırma zamanı məlum oldu ki, kompressor yalnız son boşalma temperaturuna nəzarət edir. Aralıq mərhələnin müstəqil müdafiəsi yox idi.
Orta təzyiqli porşen qurğuları üçün üç qeyri-müvafiq təhlükəsizlik qatını tövsiyə edirəm:
40 bar-dan çox tətbiqlər üçün - yanacaq doldurma stansiyaları, boru kəməri sınaqları və ya yüksək təzyiqli azotun artırılması - təhlükəsizlik konfiqurasiyası ən yaxşı təcrübədən mühəndislik kodlarına keçir. Bu arenada vidalı hava kompressoru nadir hallarda istifadə olunur; piston və ya diafraqma qurğuları öz üzərinə götürür. Bununla belə, təhlükəsizlik prinsipləri üst-üstə düşür.
API 618 (pistonlu kompressorlar) və ASME B31.3 boru kəməri tələblərinə əsaslanaraq, hər bir yüksək təzyiq paketinə aşağıdakılar daxildir:
1. Ardıcıl olaraq ikiqat həddindən artıq təzyiqdən qorunma.Tək bir relyef klapan kifayət deyil. Konfiqurasiyaya iş təzyiqindən 5% yuxarı olan əsas relyef klapan və təhlükəsiz havalandırma başlığına axıdılması üçün 8% təyin edilmiş ikinci dərəcəli klapan daxil olmalıdır. Bu ehtiyat ABŞ-da işlədiyim iki zavodda fəlakətli qırılmaların qarşısını aldı.
2. Vibrasiya və çubuq düşməsi monitorinqi.Yüksək təzyiqli pistonlu kompressorlar əhəmiyyətli mexaniki gərginliyə məruz qalır. Mən şiddətlə tövsiyə edirəm
3. Aşağı söndürmə ilə karter yağ təzyiqi.Yüksək təzyiqli xidmətdə, yağ təzyiqi podşipnikləri saxlayır və həmçinin tutumu idarə edən boşaltıcıları idarə edir. Sürücünü dərhal bağlayan aşağı yağ təzyiq açarı məcburidir - xəbərdarlıq işığı deyil, fiziki söndürmə rölesi.
Mərkəzdənqaçma kompressorları çox yüksək sürətlə, çox vaxt böyük çarxlarla işləyir. Ən təhlükəli təhlükəsizlik hadisəsi həddindən artıq təzyiq deyil, dalğalanmadır.
Mərkəzdənqaçma kompressoru yüksəldikdə, rotor millisaniyədə bir neçə millimetr eksenel olaraq dəyişə bilər. Nəticədə yaranan vibrasiya axıdma borularını qıra bilər. Mən bir Avropa kimya zavodunda 10 düymlük paslanmayan polad flanşın kəsilməsini görmüşəm.
Qlobal olaraq ziyarət etdiyim hər bir saytda - istər Avstraliya şaxtasındakı vidalı hava kompressoru, istər Rusiya qaz qurğusunda bir porşenli kompressor, istərsə də Alman neft emalı zavodunda mərkəzdənqaçma qurğusu - bu üç qayda doğrudur:
Əgər siz yeni kompressor stansiyası üçün planlaşdırma mərhələsindəsinizsə, saytın qiymətləndirilməsi zamanı müştərilərlə paylaşdığım sadələşdirilmiş çərçivə budur:
| Əgər iş təzyiqiniz... |
Və axın tələbiniz... |
Tövsiyə olunan növ |
Kritik təhlükəsizlik diqqəti |
| 15 bara qədər |
50 m³/dəq-dən aşağı |
Vidalı hava kompressoru(əkiz loblu, neftlə dolu) |
Termal kabel ilə bağlanma, yağ filtrində delta-P, faza fırlanma mühafizəsi |
| 15 bara qədər |
50 m³/dəq-dən aşağı |
Mərkəzdənqaçma (bir pilləli) |
Dalğalanma əleyhinə, giriş bələdçi qanadının bloklanması |
| 15-40 bar |
30 m³/dəq-dən aşağı |
İki pilləli pistonlu kompressor |
Müstəqil mərhələdə temperatur monitorinqi, kondensat drenajı, qolu olan təhlükəsizlik klapan |
| 40 bardan yuxarı |
10 m³/dəq-dən aşağı |
Üç və ya dörd mərhələli pistonlu kompressor |
API 618 uyğunluğu, vibrasiya monitorinqi, ikiqat relyef klapanları |
| 40 bardan yuxarı |
50 m³/dəq-dən yuxarı |
Ötürücü qutu ilə mərkəzdənqaçma (çoxmərhələli). |
Quru qaz möhürləri, eksenel yerdəyişmə zondları, sürətli klapan ilə dalğalanma əleyhinə |
Mən altı qitədə kompressor sistemləri üzərində işləmişəm. Ən uğurlu operatorlar təhlükəsizlik konfiqurasiyasına xərc xətti kimi baxmırlar. Onlar bunu iş vaxtı, texniki xidmətin proqnozlaşdırıla bilməsi və personalın etibarında dividendlər ödəyən sığorta kimi görürlər.
Düzgün konfiqurasiya edilmiş vidalı hava kompressoru düzgün termal və filtr mühafizəsi ilə zəif konfiqurasiya edilmiş qurğudan 40% daha az planlaşdırılmamış dayanma ilə üç-beş il dayanacaq. Yaxşı alətli porşenli kompressor, yanğın təhlükəsi halına gəlməzdən həftələr əvvəl uğursuz intercooler barədə sizi xəbərdar edəcək. Gərginlikdən qorunan mərkəzdənqaçma qurğusu boru kəmərinizi 20 illik dizayn ömrü boyu qoruyacaq.
Hər bir kompressor otağı fərqlidir. Sahənin ətraf temperaturu, soyuducu suyun keyfiyyəti, mövcud güc və hətta iş vərdişləri hamısı son təhlükəsizlik konfiqurasiyasına təsir göstərir.
Əgər siz hazırda qiymətləndirirsinizsə avidalı hava kompressoru, yüksək təzyiqli porşen sistemi və ya müəyyən bir layihə üçün mərkəzdənqaçma qurğusu, mən sizi vəzifə parametrlərinizi - qaz növü, tələb olunan təzyiq, axın sürəti və sahə şərtlərini bölüşməyə dəvət edirəm.
Biz pulsuz təhlükəsizlik konfiqurasiyası nəzərdən keçirəcəyik:
Aşağıdakı sorğu formasından istifadə edin və ya "Safety Config" mövzusu ilə birbaşa mesaj göndərin.Mən hər sorğunu şəxsən nəzərdən keçirirəm və 24 saat ərzində fərdiləşdirilmiş texniki qeydlə cavab verəcəyəm.