Kaplama keyfiyyəti ilə bağlı problemlər gizləndikdə: Vidalı hava kompressorları necə örtük xəttinin "görünməz ürəyi" olur.

- "Qaz" məhsuldarlığı, enerji istehlakı və sabitlik məsələləri

Mən bir çox örtük fabrikinin menecerlərinə baş çəkmişəm və istehsalatda ağrılı məqamları müzakirə edərkən, onların hamısı həmişə boyaya, sprey tabancalarına, qurutma tunellərinə və hətta emalatxananın temperaturu və rütubətinə diqqət yetirirlər. Az adam dərhal uğultu haqqında düşünərdividalı hava kompressoruküncdə.

Maraqlıdır ki, mən söhbəti sıxılmış havaya yönləndirəndə, demək olar ki, hər bir fabrik müdirinin gözləri parladı və onlar öz gileylərini tökməyə başladılar. Çünki məlum olur ki, örtük keyfiyyətinin bir çox "açılmamış sirləri" - portağal qabığı, sancaqlar, hissəciklər və qeyri-standart yapışma - günahkarlar çox vaxt boya qabında deyil, püskürtmə tabancasına gedən hava təchizatı borusunda olur.

Örtmə sexində “görünməz qatil”: onu heç görə bilməzsən.

Problem haradadır? Çox güman ki, bu, sıxılmış havanın yağ tərkibi və təzyiq sabitliyinə görədir.

Kaplama sənayesində sıxılmış hava bilavasitə iki əsas mərhələdə iştirak edir: örtük atomizasiyası və səthin ilkin təmizlənməsi. Birincisi örtünün hamarlığını və sıxlığını təyin edir, ikincisi isə yapışma müddətini təyin edir. Hər ikisi hava mənbəyinin keyfiyyətinə son dərəcə həssasdır. İxtisaslıvidalı hava kompressoruona verilən havadakı yağ tərkibini 0,01 ppm-dən aşağı səviyyədə sabit şəkildə idarə edə bilir və effektiv müalicədən sonrakı avadanlıqla örtünün yağla çirklənməsi riski demək olar ki, aradan qaldırılır. Bununla belə, problem ondadır ki, bir çox fabrik satın alarkən yalnız egzoz təzyiqinə baxır, lakin davamlı iş şəraitində vidalı hava kompressorunun performansının pisləşməsinə məhəl qoymur.

Məlumat yalan deyil: təzyiqdəki dalğalanmalar məhsuldarlığın dəyişməsini əks etdirir.

Siz əsas qaydanı eşitmiş ola bilərsiniz: püskürtmə tabancasının girişindəki təzyiq dəyişməsi ±0,05MPa-dan çox olarsa, örtük qalınlığının sapması ±5μm-dən çox olacaq.

5μm nə deməkdir? Son qat üçün bu, parıltının 92%-dən 85%-ə düşməsi, “ixtisaslı” və “yenidən işlənmiş” arasındakı bulanıq xətt arasındakı fərq ola bilər.

Gəlin riyaziyyatı edək. Gündə 500 iş parçasını emal edən orta ölçülü bir örtük xəttini qəbul edin. Qeyri-sabit sıxılmış hava səbəbindən örtük qüsuru dərəcəsi təxminən 6% -dir - bu, sənayedə "normal" hesab olunur. Bəs yükləmə və boşaltma nəzarətinin dəqiqliyini təkmilləşdirsək nə olarvidalı hava kompressoru±0,1MPa-dan ±0,02MPa? Qüsur nisbəti 2%-dən aşağı endirilə bilər. Bu, gündə əlavə 20 keyfiyyətli məhsul və ya ayda 600 məhsul deməkdir. Parça başına 80 yuan yenidən işləmə dəyərini fərz etsək, bu tək başına yüksək performanslı vidalı hava kompressorunu istehsal xətti üçün hər ay gizli itkilərdən təxminən 50.000 yuana qənaət edə bilər.

Daha da problemli olanı aralıq pin dəliyi problemləridir. Vidalı hava kompressorundan çıxan sürtkü yağı atomize olub hava keçidinə daxil olduqda, hətta kiçik bir miqdar örtük səthində krater kimi qüsurlar əmələ gətirə bilər. Bu qüsurları astarlama mərhələsində aşkar etmək çətindir və yalnız üst qat bişdikdən sonra aydın olur, nəticədə təkcə boya yox, həm də iş parçasının bütün partiyasının əmək məsrəfləri itirilir.

Niyə avidalı kompressor, və pistonlu kompressor və ya sentrifuqa deyil?

Bir çox qurulmuş örtük zavodları hələ də sadə bir səbəbdən pistonlu hava kompressorlarından istifadə edirlər: onlar ucuz, davamlı və təmiri asandır. Bununla belə, pistonlu kompressorların xas qüsuru onların pulsasiya edən hava axınındadır - bu, fırlanan, pulsasiya edən hava axını dəqiq atomizasiya üçün bir fəlakətdir. Kaplama qalınlığının vahidliyinə zəmanət vermək çətindir, xüsusən də böyük ərazilərə çiləmə zamanı, asanlıqla üfüqi zolaqlara səbəb olur.

Mərkəzdənqaçma hava kompressorları böyük hava həcmi təklif etsə də və yağsız olsalar da, onların yüksək investisiya hədləri və əksər orta ölçülü örtük sexləri üçün texniki xidmət tələbləri var ki, bu da onları bir qədər "qozu sındırmaq üçün balyozdan istifadə etmək" kimi edir.

Vidalı hava kompressorları bu qızıl orta zəmində mükəmməl şəkildə yerləşdirilmişdir. Onlar minimal hava axını pulsasiyası və davamlı, sabit egzoz nümayiş etdirir, bu da onları ardıcıl atomizasiyanın vacib olduğu dəqiq örtük tətbiqləri üçün ideal edir. Daha da əhəmiyyətlisi, dəyişkən tezlik texnologiyası ilə təchiz edilmiş müasir vidalı hava kompressorları çıxış təzyiqinin dəyişməsini çox kiçik diapazonda saxlayaraq real vaxt rejimində hava sərfiyyatına əsaslanaraq sürətini tənzimləyə bilir - xüsusilə hava istehlakının əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdiyi örtük xətləri üçün faydalıdır.

Mən bir dəfə Guangdongda 3C məhsullarının üzlükləri üçün örtüklə məşğul olan bir fabriklə tanış oldum. Hava tədarükü üçün paralel bağlanan iki pistonlu kompressordan istifadə etdilər və UV örtükdə həmişə qəribə dumanlanma problemi var idi. Daimi maqnit dəyişkən tezlikli vidalı hava kompressoruna keçdikdən sonra ilk ayda məhsuldarlıq 89,4%-dən 94,2%-ə yüksəldi. Onlar bunu bir cümlə ilə ümumiləşdiriblər: “Bu örtünün dəyişməsi deyil, hava təchizatının düzgün işləməsidir”.

Düzgün vintli dəyirmanı seçmək örtük məhsuldarlığının tam potensialını açmaq üçün açardır.

Beləliklə, örtük şirkətləri vidalı hava kompressorlarını alarkən və ya təkmilləşdirərkən hansı göstəricilərə diqqət yetirməlidirlər? Sənayenin ağrı nöqtələrinə əsaslanaraq, dörd ölçüyə diqqət yetirməyi təklif edirəm:

Birincisi, işlənmiş yağ tərkibi.Bu kritik hədddir. Örtmə sənayesi, xüsusən də yüksək parıltılı üst qatlar, avtomobil boyaları və elektron örtüklər yağ tərkibinə son dərəcə həssasdır. Üç mərhələli neft-qaz ayırma dizaynı vacibdir; ≤3ppm ümumi yağ tərkibi minimum standartdır və ≤1ppm daha yaxşıdır.

İkincisi, təzyiq zolağının eni.Dəyişən tezlikli maşınlar təzyiq bandını ±0,02MPa daxilində idarə edə bilir, sabit tezlikli maşınlar isə adətən ±0,05-0,1MPa arasındadır. Avtomatlaşdırılmış örtük xətləri üçün bu fərq birbaşa film qalınlığının tutarlılığına təsir göstərir.

Üçüncüsü, egzoz temperaturu. Həddindən artıq yüksək egzoz temperaturları təmizləyici avadanlıqda aktivləşdirilmiş karbon və dəqiq filtrlərin doymasını sürətləndirir, texniki xidmət tezliyini artırır. Egzoz temperaturunun ətraf mühitin temperaturu ilə 15°C arasında olmasını təmin etmək üçün yüksək səmərəli soyutma sistemi ilə vidalı hava kompressorunun seçilməsi, emaldan sonrakı istehlak materiallarının istifadə müddətini uzatmaq üçün çox vacibdir.

Dördüncüsü, satış sonrası xidmət cavabı.Kaplama zavodları üçün dayanma xərcləri çox yüksəkdir. Bir vidalı hava kompressorunun nasazlıq səbəbindən iki saatlıq dayandırılması bütün örtük xəttini iflic edə bilər. Təchizatçının ehtiyat avadanlığının olub-olmaması, dörd saat ərzində gəlib çata bilməsi və illik profilaktik texniki xidmət göstərməsi spesifikasiyalar vərəqindəki rəqəmlərdən daha praktikdir.

Asanlıqla gözdən qaçan bir detal: qazın həcmi əyrisindəki "pik-dərə fərqi".

Bir müşahidəmi də bölüşmək istərdim. Bir çox örtük zavodunda hava istehlakı əyriləri elektrokardioqrama bənzəyir - sprey tabancası tam açıq olduqda tələb artır, sonra hissələri dəyişdirildikdə və ya təmizləndikdə dərhal sıfıra enir. Bu dramatik pik-to-dərə fərqi vidalı hava kompressorunun yükləmə və boşaltma tezliyinə əhəmiyyətli dərəcədə gərginlik gətirir. Tez-tez yükləmə və boşaltma yalnız rotorun rulmanının aşınmasını sürətləndirmir, həm də egzoz təzyiqində kəskin dalğalanmalara səbəb olur.

Həll mürəkkəb deyil: vidalı hava kompressorunun arxa ucunda kifayət qədər böyük bir hava qəbuledicisi quraşdırın və maşının "pik yükləri hamarlaşdırmağa və vadiləri doldurmasına" imkan vermək üçün dəyişən tezlik nəzarətini əlavə edin. Məlumatlar göstərir ki, ağlabatan hava qəbuledici həcmi (vintli hava kompressorunun boşaltma qabiliyyətinin 1/3 - 1/2 hissəsi tövsiyə olunur) yükləmə və boşaltma əməliyyatlarının sayını 60% -dən çox azalda bilər, eyni zamanda örtük keyfiyyətini ani təzyiq düşmələrinin təsirindən qoruyur.

Kaplama sənayesi üçün növbəti dönüş nöqtəsi havanın sonundadır.

Açığını deyim ki, günümüzün getdikcə daha rəqabətli örtük texnologiyası mənzərəsində müxtəlif boya istehsalçıları arasında fərqlər daralır və çiləmə avadanlığı getdikcə daha çox homojenləşir. Bir örtük xəttinin ardıcıl olaraq yüksək məhsuldarlığa nail olub-olmadığını həqiqətən müəyyən edən şey, çox vaxt "qeyri-müəyyən" köməkçi avadanlıqlardır. Vəvidalı hava kompressorubu köməkçi sistemin ən mühüm komponentidir.

Bu, əsas xarakter deyil, lakin onsuz, baş qəhrəman sadəcə olaraq aktyorluğa davam edə bilməzdi.

Əgər örtük istehsal xəttiniz də izah olunmayan keyfiyyət dəyişikliyi ilə qarşılaşırsa, əvvəlcə hava kompressoru otağını yoxlamağı düşünün - bu vidalı hava kompressorunun nə etdiyini, təzyiq əyrisinin düz olub-olmadığını və işlənmiş qazının təmiz olub olmadığını görün. Cavab çox yaxşı orada ola bilər.